兩協(xié)會發(fā)布事故車涂裝工時(shí)標(biāo)準(zhǔn) 保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益
因此，兩協(xié)兩協(xié)會于2014年11月成立以中保研汽車研究院有限公司牽頭的布事標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)工作組，正式啟動(dòng)了事故車維修標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的故車工
大城縣卓辰機(jī)械設(shè)備廠研究和調(diào)查工作。標(biāo)準(zhǔn)工作組多次赴北京、涂裝上海、消費(fèi)廣州、法權(quán)成都等地與國際大型涂料油漆廠商進(jìn)行技術(shù)摸底及工藝調(diào)研，兩協(xié)并先后走訪了日本JKC、布事標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)德國AZT、故車工
大城縣卓辰機(jī)械設(shè)備廠韓國KART、涂裝等RCAR組織成員，消費(fèi)對國外維修工時(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系統(tǒng)性的法權(quán)調(diào)查和研究。根據(jù)每一個(gè)涂裝對象計(jì)算各工序的兩協(xié)作業(yè)時(shí)間，對選取典型車型的布事標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)每一個(gè)外覆件針對不同種類損傷和不同漆種各進(jìn)行3次涂裝實(shí)測，共計(jì)完成310件次，故車工并在11個(gè)4S店采集了重復(fù)次數(shù)3次及以上的35款常見車系，590組有效維修涂裝數(shù)據(jù)，最終將實(shí)際事故車涂裝數(shù)據(jù)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比得出工時(shí)偏差率，確定了工時(shí)測定方法。
