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漆膜儀你真的會(huì)用嗎？

一、漆膜漆膜儀

漆膜儀學(xué)名叫涂層測(cè)厚儀，儀真用是漆膜濟(jì)寧億展科技開(kāi)發(fā)有限公司用來(lái)檢測(cè)涂層厚度的專業(yè)儀器。在汽車圈里，儀真用漆膜儀主要是漆膜用來(lái)檢測(cè)汽車漆面的厚度，以此來(lái)判斷車輛漆面是儀真用否重新做漆。

涂層測(cè)厚儀可無(wú)損地測(cè)量磁性金屬基體（如鋼、漆膜鐵、儀真用合金和硬磁性鋼等）上非磁性涂層的漆膜厚度（如鋁、鉻、儀真用濟(jì)寧億展科技開(kāi)發(fā)有限公司銅、漆膜琺瑯、儀真用橡膠、漆膜油漆等）及非磁性金屬基體（如銅、儀真用鋁、漆膜鋅、錫等）上非導(dǎo)電覆層的厚度（如：琺瑯、橡膠、油漆、塑料等）。可能有的同學(xué)讀了這一段會(huì)覺(jué)得很繁瑣，用通俗的話解釋：漆膜儀可以檢測(cè)兩種材質(zhì)：鐵材質(zhì)和鋁材質(zhì)。我們知道目前市面上的車輛，它的材質(zhì)基本都是鑄鐵/鋼板、鋁和碳纖維。那我們的漆膜儀完全可以檢測(cè)前兩種材質(zhì)。

二、漆膜儀的測(cè)量原理

磁性測(cè)厚法

適用導(dǎo)磁材料上的非導(dǎo)磁層厚度測(cè)量.導(dǎo)磁材料一般為:鋼\鐵\銀\鎳.此種方法測(cè)量精度高

渦流測(cè)厚法

適用導(dǎo)電金屬上的非導(dǎo)電層厚度測(cè)量.此種方法較磁性測(cè)厚法精度低

超聲波測(cè)厚法

目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有用此種方法測(cè)量涂鍍層厚度的,國(guó)外個(gè)別廠家有這樣的儀器,適用多層涂鍍層厚度的測(cè)量或則是以上兩種方法都無(wú)法測(cè)量的場(chǎng)合.但一般價(jià)格昂貴\測(cè)量精度也不高.

電解測(cè)厚法

此方法有別于以上三種,不屬于無(wú)損檢測(cè),需要破壞涂鍍層.一般精度也不高.測(cè)量起來(lái)較其他幾種麻煩

放射測(cè)厚法

此種儀器價(jià)格非常昂貴(一般在10萬(wàn)RMB以上),適用于一些特殊場(chǎng)合.

一般汽車上常用的漆膜儀，基本是使用磁性測(cè)厚法和渦流測(cè)厚法，市面上的漆膜儀種類繁多，價(jià)格國(guó)產(chǎn)的普遍在106000左右；進(jìn)口的主要在萬(wàn)元以上，所以從價(jià)格上可以看出，明顯相差很大，主要集中在測(cè)量精度上。

三、漆膜標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)國(guó)標(biāo)《QCT41999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)車輛的漆面厚度進(jìn)行最小值的限制。

那么車漆厚度多少才算合格呢？

根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中的TQ2項(xiàng)目，將漆面最小值分為兩種參考標(biāo)準(zhǔn)：

第一：是針對(duì)最便宜的純?nèi)腴T經(jīng)濟(jì)型微型車（裸車價(jià)低于5萬(wàn)）的標(biāo)準(zhǔn)，它的漆面最薄不能低于90μm即可，我們對(duì)這個(gè)檔次車型的漆面厚度要求可以說(shuō)是比較低的，當(dāng)結(jié)果低于90μm的時(shí)候我們也就可以視其為漆面偷工減料。

第二：是針對(duì)售價(jià)高于5萬(wàn)元的任何一款車型來(lái)規(guī)定的：最低不能低于120μm（硬性指標(biāo)），若低于120μm我們也可以視為廠家對(duì)漆面的偷工減料。

了解國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，讓大家對(duì)實(shí)際的漆膜厚度心理有了一個(gè)預(yù)期，但在實(shí)際的車型中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，有很多車型并沒(méi)有達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

四、漆膜儀應(yīng)用技巧

1）漆膜儀的測(cè)量一定要使觸頭與測(cè)量面保持垂直狀態(tài)，否則數(shù)值誤差較大。

2）漆膜儀可以辨別原廠件和更換件

辨別技巧：漆膜儀測(cè)得車輛覆蓋件數(shù)值較低，一般低于正常值30μm左右。

工作原理：副廠件與原廠件的制作工序不同，副廠件缺失了一層電泳底漆，所以檢測(cè)數(shù)值要比原廠件數(shù)值低。

下圖：新組件噴漆工藝流程

3）車輛檢測(cè)時(shí)，先檢測(cè)容易出現(xiàn)碰撞的位置

評(píng)估師在進(jìn)行漆膜評(píng)估時(shí)，很多人都會(huì)逐點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，這樣的檢測(cè)方法會(huì)浪費(fèi)大部分時(shí)間，評(píng)估師在進(jìn)行車檢時(shí)，一定要先從覆蓋件經(jīng)常出現(xiàn)碰撞區(qū)域開(kāi)始檢測(cè)。

注意：一、漆面檢測(cè)時(shí)，了解碰撞發(fā)生的區(qū)域；

二、掌握常見(jiàn)門柱切割位置；

常見(jiàn)碰撞區(qū)域：1）前機(jī)蓋

前機(jī)蓋常見(jiàn)碰撞區(qū)域?yàn)闄C(jī)蓋前端跟機(jī)蓋兩側(cè)，進(jìn)行檢測(cè)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查。

2）前翼子板

前翼子板常見(jiàn)碰撞區(qū)域?yàn)橐碜影迩岸撕洼喢家粋?cè)。

3）車門

車門常見(jiàn)的碰撞區(qū)域?yàn)檐囬T下部。

4）后翼子板

后翼子板常見(jiàn)的碰撞區(qū)域?yàn)楹笠碜影灏褰呛洼喢肌?/p>

常見(jiàn)的切割位置：

1）A柱切割

2）b柱切割

3）C柱切割

友情提示：各個(gè)品牌漆膜儀有誤差，目前常用的林上和果歐等品牌，這兩個(gè)品牌存在誤差。

數(shù)據(jù)偏差在20左右的，基本正常。選點(diǎn)一定要在平面，如果選擇棱角面估計(jì)不準(zhǔn)。

現(xiàn)在已經(jīng)有不良商販，開(kāi)發(fā)出參鐵漆面，會(huì)對(duì)漆膜儀造成影響。這是工具，所檢測(cè)數(shù)值僅供參考，有些問(wèn)題需要特別對(duì)待。