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汽車油漆：原廠漆工藝介紹

網(wǎng)上下載本人簽有保密協(xié)議不能透露公司現(xiàn)場圖片

之前發(fā)了一篇關(guān)于汽車劃傷修復(fù)的汽車漆工文章，是油漆原廠藝介因為網(wǎng)上賣的修復(fù)神器實在有點過份了，實在看不下去寫的汽車漆工晉州祺豐防水工程有限公司，看到對有的油漆原廠藝介朋友有用，建議我多寫一點。汽車漆工

所以我會抽空把我知道的油漆原廠藝介汽車油漆知識簡明的和大家分享，我會從基礎(chǔ)的汽車漆工慢慢深入，讓大家對汽車油漆有個基本了解。油漆原廠藝介

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如果是同行大家一起交流學(xué)習(xí)，我會簡明闡述，不會過于專業(yè)難懂，同行勿噴！

油漆的知識很多運用也很廣，施工工藝會根據(jù)不同產(chǎn)品特性，制定開發(fā)油漆材料和施工方法。這個行業(yè)越做得久越敬畏，懂得越多，越覺得懂得太少。

所以我經(jīng)常說的一句話就是，誰在這個行業(yè)說自己是專家的，那他的水平只能說一般。

今天先說一下原廠汽車噴漆工藝：

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汽車油漆不光是大家看見的簡單噴漆，按照汽車設(shè)計和法規(guī)要求（防腐要求，耐久年限，硬度等都有規(guī)定）有很多特殊工藝。

先給大家說一下整個工藝流程，（大多數(shù)主機廠的工藝流程）

第一步：洪流沖洗（沖洗鈑金車身上的鐵屑焊渣）

第二步：第二步脫脂（鈑金為了防銹表面有油需要消除漆面才能有附著力）

第三步：表調(diào)磷化、現(xiàn)在為了環(huán)保有的用的硅烷（形成一層保護膜增加后續(xù)附著力防銹防腐能力）呂制車身工藝會不同，有兩步法，薄膜工藝等。

第四步：電泳（電吸附讓油漆附著車身防腐主要就是靠它，通多對油漆固體份含量控制，溫度調(diào)整，電流調(diào)整等控制厚度，不是越厚越好有設(shè)計標準的）

第五步：涂膠噴涂PVC（就是車門前后蓋還有你們看不見的整個車身鈑金拼接處都有，主要是起靜音，防腐，密封，作用。PVC就是以前買車后去做的底盤裝甲，現(xiàn)在的工藝買車完全沒有必要做幾萬的車除外）

第六步：打磨（清除表面雜質(zhì)缺陷為噴漆做準備）

第七步：噴漆（有5層根據(jù)不同工藝有不同做法，上一篇說過就不贅述了）

現(xiàn)在的主機廠90%都是機器人噴涂，高檔車幾乎100%是機器人噴涂，人工只是檢查烘烤前狀態(tài)，由于環(huán)保要求提要目前大多數(shù)汽車油漆都是水性漆。有人在問水性漆和油性漆那個更好，說實話各有優(yōu)缺點，對我們主機廠來說更愿意做油性漆，成本更低（水性漆需要烘烤脫水需要浪費能源）水性漆對環(huán)境溫濕度要求更高。不管是油性漆還是水性漆交付到你們手上的都是實驗室做過一系列實驗的，所以不用擔(dān)心去糾結(jié)哪個更好。

機器人噴涂好處是膜厚均勻，一致性好，鮮艷性好，飽滿度更佳，整體質(zhì)量受控。

賓利勞斯萊斯等豪車的噴涂工藝要相對更復(fù)雜所以幾乎不能大批量量產(chǎn)有興趣我也會給大家介紹，你的車舍得花錢油漆也能做成那樣光亮鮮艷。

第八步：檢查缺陷處理（車身面積很大的想要控制到100%沒有漆面缺陷是不可能的，目前全世界的車廠應(yīng)該沒有哪一家能做到100%漆面合格的，所以原廠也會有漆面返修，但是大的缺陷會直接報廢處理）

第九步：送去裝配

這就是汽車原廠噴漆的工藝，下一篇我會寫維修噴漆工藝和一般消費者注意事項！