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100公里的領(lǐng)克03全車噴漆，這樣的運損車便宜1萬5能買嗎？
哈嘍，公里大家好！領(lǐng)的運又到了檢車家老撕雞分享檢車趣事的克全惠州市錦麟凈化科技有限公司時間。我是車噴一名二手車檢測師強子，我不僅技術(shù)強，漆樣而且熱心腸！損車分享干貨是便宜我最大的愛好，不管買與不買，公里看了我的領(lǐng)的運檢測，您開心就好！克全
今天為大家分享一臺領(lǐng)克03的車噴檢測案例。在強子我眼中，漆樣領(lǐng)克是損車個年輕新潮的品牌，從成立到現(xiàn)在才剛剛四歲。便宜沃爾沃的公里技術(shù)支持搭配吉利的營銷造勢，四年間風(fēng)光無量，推出數(shù)款網(wǎng)紅車，大有成為國產(chǎn)之光的強勁勢頭。領(lǐng)克已經(jīng)做得很好了，不過強子我覺得它還可以做得更好。
具體到領(lǐng)克它是領(lǐng)克首次推出也是目前唯一一款轎車產(chǎn)品，一出生就自帶網(wǎng)紅屬性，外觀靈動，顏值頗佳，動力壓過思域，惠州市錦麟凈化科技有限公司底盤緊致運動，所有的優(yōu)點被車主拍手稱好。因為2018年才剛剛上市，目前流落到二手車市場上的車源并不是特別多，而且還都是三年內(nèi)的，車況一般都是比較上乘的，所以強子我檢測的次數(shù)并不多，所以這次檢測我懷著比較大的興趣，也更愿意把它分享出來。
先給大家介紹一下背景情況，此車還是未上牌的新車，從粉絲大哥口中得知，這是一臺運損車，但是賣方說這輛車受損不是很嚴(yán)重，而且價格也比正常新車要低1.5萬，粉絲還是挺心動的，就是不知道車子具體有什么損傷。所以委托我們檢測，看傷的重不重，自己能不能接受。
開始搬磚，車輛基本信息先行奉上。
領(lǐng)克032019款1.5TDDCT勁Pro版
出廠時間：2009
表顯里程：107KM
排放標(biāo)準(zhǔn)：國五
廠商指導(dǎo)價：14.88萬
商家報價：12.58萬
檢測地點：重慶
我們知道新車的公里數(shù)一般很低，而這輛車是107公里，顯然有點兒多了，而且價格確實便宜，相當(dāng)于一輛二手車的價格。那么它到底經(jīng)歷過什么呢？我們一步步來揭秘。
前保險杠噴漆了，不用我說想必大家都知道這是噴漆留下的痕跡，特別是這個測距雷達(dá)，上面的漆都掉下來了，原廠的雷達(dá)上面是不會掉漆的，掉漆的那一圈是軟橡膠，后噴上去的漆都會自然脫落的。
看一下外觀金屬漆面的情況，強子我之前檢測的領(lǐng)克系列車型中，原廠漆面數(shù)值一般在1130μm，此時檢測到前機蓋的漆面數(shù)值是288μm，明顯大于正常標(biāo)準(zhǔn)，所以該部位做了噴漆修復(fù)的。
左前翼子板的輪胎側(cè)上方部位的漆面厚度不到100μm，說明這里是原車漆，看來左前翼子板沒有在運輸過程中受損。
來到左前門位置，左前門的漆面厚度是200μm，看來左前門也是有過噴漆，只是噴的比較薄。
外觀漆面檢測單調(diào)枯燥，就不一一贅述了。經(jīng)過二十多分鐘的檢測，發(fā)現(xiàn)整車除了左前翼子板是原車漆，其它面都有二次噴漆，并且右前翼子板和車頂兩處還有不同程度的鈑金修復(fù)?？呐龅牡胤竭@么多，這種情況讓人匪夷所思，難道是拖車在路上出事故了嗎？
打開機蓋一眼看去機艙內(nèi)非常干凈嶄新，一點沒有使用過的痕跡?？磻T了二手車陳舊臟污的發(fā)動機艙，看新車覺得就是香?。∵@款領(lǐng)克03搭載的是1.5T三缸渦輪發(fā)動機，180匹馬力比思域還兇猛，不過三缸機的結(jié)構(gòu)性原因，后期肯定會出現(xiàn)抖動的問題，就看車主能不能接受。
發(fā)動機蓋兩側(cè)固定螺絲沒有拆卸痕跡，內(nèi)部也沒有后噴漆痕跡，加上外觀漆面也沒什么問題，判斷機蓋為原廠部件。
減震塔頂漆面厚度正常，減震器螺絲沒有拆卸擰動，看來發(fā)動機艙內(nèi)部情況還是非常不錯的。
可以看到左側(cè)大燈生產(chǎn)日期是2020年9月份，固定螺絲無拆卸擰動；而右側(cè)生產(chǎn)日期是2019年12月份的，固定螺絲有明顯的拆卸痕跡，并且大燈上還貼著副廠生產(chǎn)的標(biāo)簽，可以推斷右前大燈有過更換。結(jié)合右前翼子板鈑金修復(fù)的情況，可以推斷右前磕碰的厲害一些。
水箱框架、防撞梁及鎖塊沒有變形焊接拆卸修復(fù)，水箱冷凝器螺絲未見拆卸，綜合這幾點可以得出結(jié)論，右前的磕碰沒有造成內(nèi)受損。
發(fā)動機氣門室蓋沒有拆卸，漏油是也不存在的，新車的發(fā)動機看起來就是舒服。
領(lǐng)克03的內(nèi)飾質(zhì)感在同級車型中絕對是第一梯隊的，運用了大量軟性材質(zhì)，真皮運動座椅包裹性很棒，細(xì)節(jié)之處的皮革縫線都能看出做工的精良。另外，電子檔桿、大尺寸中控屏也增加了車內(nèi)的科技感。
座椅固定螺絲未見拆卸，滑軌內(nèi)干凈無泥沙，下部的地毯用手摸了一下，很干燥，沒有異味發(fā)霉現(xiàn)象。
方向機管柱沒有生銹泥沙痕跡，結(jié)合點煙器等內(nèi)飾其它部位的檢查結(jié)果，可以排除車輛泡水的嫌疑。
安全帶卡槽內(nèi)沒有泥沙生銹的現(xiàn)象，安全帶的生產(chǎn)日期也對的上。
后備箱也沒有使用痕跡，備胎無落地，千斤頂?shù)裙ぞ啐R全。內(nèi)飾檢查下來很完美沒有磨損痕跡，符合新車的特征。
用OBD電腦檢測全車電控系統(tǒng)，結(jié)果出現(xiàn)了一大堆的故障代碼。車還沒使用就這么多故障嗎？強子我猜測可能是車子還沒有解除運輸模式的原因。從廠家往4s店運輸?shù)臅r候，廠家會將車輛的運輸模式開啟，避免在長時間的運輸途中發(fā)生漏電現(xiàn)象。在新車交付時，4s店會關(guān)閉運輸模式，但是如果購車時沒經(jīng)過4s店，直接廠家提車就會導(dǎo)致運輸模式?jīng)]有關(guān)閉，所以才會有這么多故障碼。
接下來就是激動人心的路試了。為了安全考慮，我們規(guī)定路試期間不允許拍照，老司機飆車的畫面還請各位自行腦補！強子我簡單講一下路試感受：1.5T發(fā)動機動力挺強的，動力真的是隨叫隨到，超車非常輕松。另外它的雙離合變速箱也比較平順，換擋頓挫幾乎感覺不到，也沒有發(fā)現(xiàn)底盤有異響情況，不得不說領(lǐng)克03開起來還是非常帶勁的。
在賣家的車間里上了架子進(jìn)行最后的底盤部分檢測，底盤也是非常干凈的，幾乎沒什么灰塵泥土，采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛配置，比朗逸卡羅拉們厚道。
我們先來看前懸架，除了干凈還是干凈，一圈檢測下來，沒有任何拆卸痕跡，非常規(guī)整。
發(fā)動機變速箱結(jié)合處大螺絲是最能發(fā)現(xiàn)問題的地方，只要這個位置動過，就說明發(fā)動機和變速箱至少一個動過，而目前來看此處是沒有任何拆卸痕跡的。
這里是后方縱梁連接后防撞梁的位置，可以清楚的看到后防撞梁固定螺絲沒有拆卸痕跡，縱梁無變形彎曲和后期噴漆鈑金修復(fù)痕跡。
四條輪胎都是2020年第35周，同一批次生產(chǎn)的，輪轂也無剮蹭磕碰，車子確實沒怎么開過。
到這里整車就全部檢查完成了，外觀除了左前翼子板是原車漆，其它面全部二次噴漆，右前大燈更換；車輛需要解除運輸模式再檢查確認(rèn)一下故障碼；其他沒有什么異常；總體車況還是非常OK的。細(xì)心的朋友可能還會有一個疑問，新車既然沒怎么開過，怎么還會有100公里的行駛里程，其實這是運損車被4S店或者原來的買主放棄后，輾轉(zhuǎn)來到了汽貿(mào)店或者二級經(jīng)銷商手中，再加上中間維修的過程，這中間產(chǎn)生的公里數(shù)。
跟粉絲大哥講了一下車況，大哥說噴了這么多漆呀！大燈還換了一個！這是怎么弄的呀？
一旁的賣家說：都是皮外傷，真的不嚴(yán)重，里面物件都是好好的！大燈本來也脆，輕輕一碰就碎，快過年了，歲歲平安嘛！嘿嘿！
粉絲：是撞的不嚴(yán)重，但我心里還是不得勁！這車幾乎全車噴了！
賣家：大哥，這個價格不能再少了，你看我們再送你一個禮品這樣行不？
一番討價還價，粉絲大哥又讓賣家申請了800多優(yōu)惠下來，大哥嘴上依然不饒，但卻干脆的交了全款。這是現(xiàn)實版的嘴上說著不要，身體卻很誠實嗎？嘿嘿！其實我們都看得出來，粉絲大哥是比較滿意的，雖然有一點兒瑕疵，但也是一臺沒被開墾過的新車，12萬的價格也在大哥的預(yù)期內(nèi)。我想粉絲大哥一定是一個心胸大度的人，如果是買全新車的客戶一般不會忍受運損車，什么噴漆呀，換大燈呀，一概不接受！弄不好還會對薄公堂。而買過二手車的朋友則從來不會介意這些，價格上給我讓出來就行，我想這也是談判的藝術(shù)吧！
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！
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