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我國(guó)海洋涂料打破技術(shù)封鎖，防腐期效可達(dá)25年，每年能省上千億

我國(guó)在海洋涂料領(lǐng)域已經(jīng)成功打破歐美日企業(yè)壟斷，國(guó)海今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)話題。洋涂?jī)|

海洋涂料，料打東莞市邦昵涂料有限公司顧名思義，破技就是術(shù)封鎖防上千在大海這個(gè)環(huán)境下使用的涂料。它可以分2大類，腐期海洋防腐涂料和海洋防污涂料。達(dá)年海洋防腐涂料是每年具備一定防腐蝕能力的涂料，海洋防污涂料是國(guó)?？梢员苊鈱?duì)海洋環(huán)境造成二次污染的涂料。

我們都知道，洋涂?jī)|地球的料打70%都是被海洋占據(jù)著，而據(jù)科學(xué)家估算，破技東莞市邦昵涂料有限公司人類對(duì)海洋的術(shù)封鎖防上千開(kāi)發(fā)也僅有5%?？梢哉f(shuō)，腐期海洋是達(dá)年一個(gè)巨大的寶庫(kù)，里面蘊(yùn)含取之不盡用之不竭的各種資源，等待我們?nèi)ラ_(kāi)發(fā)。所以隨著科技的進(jìn)步，人類對(duì)于海洋的探索也越來(lái)越多，我國(guó)也是如此，這些年我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)也得到的迅猛的發(fā)展。

早在2010年，我國(guó)造船量超越韓國(guó)，成為世界第一。由于船舶涂料占到海洋涂料需求量的60%以上，所以我國(guó)也成為世界海洋涂料使用量最大的國(guó)家。另外，除了船舶以外，集裝箱、碼頭、海洋工程、跨海大橋、海洋石油平臺(tái)等都需要具備一定的防腐防污能力，所以我國(guó)海洋涂料的市場(chǎng)規(guī)模還在不斷擴(kuò)大。

同時(shí)，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2019年全球海洋涂料產(chǎn)量約為380萬(wàn)噸，到了2025年將突破530萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為6%。所以，整體來(lái)看海洋涂料也是一個(gè)頗具經(jīng)濟(jì)價(jià)值的細(xì)分市場(chǎng)。

說(shuō)到這兒，可能有小伙伴對(duì)海洋涂料的重要性還不是太理解，這里再解釋下。海水腐蝕主要來(lái)自氯離子，它可以破壞金屬氧化膜保護(hù)層，因?yàn)榇啊⒑Ｑ蠊こ痰人€以下的部分長(zhǎng)期與海水接觸，所以就會(huì)受到海水的腐蝕，同時(shí)海洋生物也會(huì)附著到表面，帶來(lái)各種不利影響。

船舶被海洋生物污染后，會(huì)增加船體表面的粗糙度，從而增大航行阻力，導(dǎo)致燃油消耗增加。例如：黏液可增加9%的航行阻力；水草可增加19%的航行阻力；貝殼可增加達(dá)33%—84%的航行阻力。可能很多人沒(méi)想到，小小的海洋生物居然有這么大的威力。所以能夠解決防腐和防污問(wèn)題的涂料，是多么的重要。

另外據(jù)研究，一艘被海洋生物污染的船舶航行時(shí)，會(huì)比干凈的船舶多消耗40%的能源。如果全球所有海上行駛的船舶都被海洋生污染物，那么將額外燒掉7000萬(wàn)噸燃油，這將釋放超過(guò)2億噸CO2和560萬(wàn)SO進(jìn)而增加溫室效應(yīng)和酸雨現(xiàn)象，極大的危害地球環(huán)境。

隨著我國(guó)海工裝備的發(fā)展，海洋涂料領(lǐng)域也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

2018年，浙江省海洋開(kāi)發(fā)研究院研發(fā)的水解型無(wú)錫自拋光防污涂料問(wèn)世，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，解決了我國(guó)防污涂料研發(fā)過(guò)程中的基礎(chǔ)材料關(guān)鍵技術(shù)瓶頸問(wèn)題。

2020年，蘇州涂創(chuàng)時(shí)代危春陽(yáng)博士團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的納米石墨烯防腐材料，可在苛刻腐蝕環(huán)境下保證25年的防護(hù)期效。

20由中科院寧波材料所，薛群基院士和王立平研究員，帶領(lǐng)的海洋功能材料團(tuán)隊(duì)，與浙江科鑫重工，聯(lián)合研制出新一代海洋重防腐涂層材料，在舟岱大橋建設(shè)中所需的鋼管樁等方面實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用。

當(dāng)然，我國(guó)近些年在海洋涂料領(lǐng)域取得的技術(shù)突破很多，遠(yuǎn)不止上面這幾個(gè)。目前，中國(guó)海洋涂料產(chǎn)量在全球海洋涂料中的占比呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，2019年中國(guó)海洋涂料產(chǎn)量約占全球海洋涂料產(chǎn)量的32%，同比上升約5%，也足以說(shuō)明這點(diǎn)。

另外，我國(guó)還啟動(dòng)了海洋防污“芯”計(jì)劃，匯聚了中船、中集、航天科工、中海油等一批有影響力的行業(yè)龍頭企業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)專家，旨在推動(dòng)國(guó)產(chǎn)新型無(wú)毒防污涂料產(chǎn)品的發(fā)展。從這些都可以看出，國(guó)家對(duì)于海洋涂料發(fā)展的重視程度。

隨著我國(guó)不斷發(fā)展壯大，西方國(guó)家不斷在各個(gè)領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖，所以只有做到相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完全國(guó)產(chǎn)化，才能實(shí)現(xiàn)更健康的發(fā)展路徑。想要我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的不斷騰飛，那么海洋工程領(lǐng)域也是至關(guān)重要的，而國(guó)產(chǎn)海洋涂料也是確保不被卡脖子的有一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有助于我國(guó)海洋工程裝備盡快實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先國(guó)家的目標(biāo)。