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汽車原子灰在涂裝工藝中如何正確使用
汽車原子灰，汽車一般而言，原灰使用合金原子灰的涂裝東莞鴻翔工業(yè)地板科技有限公司幾率比較大，但合金原子灰在涂裝的工藝每個環(huán)節(jié)都是非常有講究，可能一個工藝環(huán)節(jié)沒有注意到位，中何正確致使事后出現(xiàn)各種售后問題，使用返工既麻煩又費時，汽車最后還影響用戶滿意度，原灰導(dǎo)致客戶流失。涂裝東莞鴻翔工業(yè)地板科技有限公司接下來由原子灰廠家的工藝專家對涂裝工藝操作流程做一個簡單介紹。
（一）對要涂刮原子灰工件的中何正確要求
涂刮的工件底漆須干透，不得有油污、使用灰塵等污物，汽車這三項是原灰對涂刮工件最起碼的要求。若底漆干不透，涂裝涂刮原子灰固化后底漆中的溶劑不能繼續(xù)揮發(fā)，被封閉在原子灰層下面。遇高溫時則易出現(xiàn)氣泡剝離現(xiàn)象。如果有油污、灰塵，將會影響原子灰層與底漆之間的附著力，嚴重的將出現(xiàn)原子灰層脫落等問題。
（二）原子灰的調(diào)配和常規(guī)涂刮
原子灰的調(diào)配：根據(jù)產(chǎn)品使用說明書上的要求調(diào)配，主灰與固化劑一定得混合均勻后方可使用。固化劑與主灰的配比一般為2：100，但也可以根據(jù)氣溫和實際操作情況，可在（1.5~3）：100的范圍內(nèi)調(diào)整，固化劑加得過多或過少都可能造成不良的影響。
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